開(kāi)門(mén)上車,左手拽過(guò)安全帶,右手順勢(shì)接過(guò)金屬片插入卡扣。
“上車第一件事就是系好安全帶。”張萌側(cè)過(guò)頭對(duì)記者說(shuō),“坐在副駕駛也一樣。”
張萌在北京市朝陽(yáng)區(qū)一家網(wǎng)絡(luò)公司工作,4年前拿到駕駛證。“雖然駕校教練說(shuō)上車后要先調(diào)好座椅、后視鏡,但自己的車開(kāi)過(guò)一次就可以省去這些環(huán)節(jié)了。上車系好安全帶是最重要的。”張萌說(shuō)。
上車系好安全帶最重要,這一點(diǎn)并非張萌一個(gè)人的判斷,她身邊的親戚朋友、同事同學(xué)早已認(rèn)可這一觀點(diǎn)。
“不系安全帶,第一不安全,第二會(huì)被罰。不管是被動(dòng)還是主動(dòng),反正大家的安全意識(shí)、守法意識(shí)確實(shí)提高了�！睆埫日f(shuō)。
不系安全帶安全風(fēng)險(xiǎn)大
4年前,張萌剛開(kāi)車上路時(shí),也沒(méi)有把系好安全帶當(dāng)回事兒。
“剛開(kāi)始,我也不怎么系安全帶,因?yàn)橛X(jué)得系安全帶是小事,就不怎么在意,并且那時(shí)候也覺(jué)得系安全帶挺麻煩的,也認(rèn)為起不到太大的保護(hù)作用。最重要的一點(diǎn)是,一系上安全帶就感覺(jué)不太舒服,就像自己被綁在了座位上,活動(dòng)受到限制,拿個(gè)東西都不方便。尤其是在長(zhǎng)時(shí)間坐車的情況下,換一下姿勢(shì)都麻煩�！睆埫日f(shuō)。
不愿意系安全帶,但車輛又會(huì)不斷提醒,張萌索性買了一個(gè)插片插在卡扣里。
“當(dāng)時(shí),我還感嘆現(xiàn)在的商家貼心,能生產(chǎn)各種產(chǎn)品解決各種問(wèn)題。直到一次事故發(fā)生后,我才追悔莫及。”張萌說(shuō)。
去年夏天,張萌和親戚駕車回舅舅家,當(dāng)時(shí)全車人都沒(méi)有系安全帶。車輛行駛到一個(gè)岔口時(shí),突然一輛電動(dòng)車急速駛出,兩輛車距離很近,親戚立刻踩下剎車,全車人都被一股巨大的力量往前推去。
“坐在正副駕駛座的是兩個(gè)親戚,因?yàn)闆](méi)有系安全帶,一個(gè)直接撞向方向盤(pán),一個(gè)直接撞向擋風(fēng)玻璃,幸虧他們都伸出手在前面擋了一下,頭部才沒(méi)有受到傷害。我和姐姐的身體也往前沖,胳膊結(jié)結(jié)實(shí)實(shí)地撞到前排座椅,當(dāng)時(shí)覺(jué)得自己的骨頭都快骨折了,渾身劇痛。坐在我旁邊的妹妹就沒(méi)那么幸運(yùn)了,妹妹年齡小體重又輕,直接脫離座位飛了起來(lái),脖子被前排座椅蹭破了一大塊皮。”張萌說(shuō),“雖說(shuō)大家的傷不嚴(yán)重,但現(xiàn)在想起來(lái)還是很后怕�！�
張萌告訴記者,對(duì)于有車一族來(lái)說(shuō),其實(shí)大部分人都了解安全帶的作用、不系好安全帶的危險(xiǎn)。
“我在網(wǎng)上看過(guò)一些視頻,內(nèi)容是機(jī)動(dòng)車安全試驗(yàn)�！睆埫日f(shuō),她對(duì)兩個(gè)試驗(yàn)記憶深刻。在一個(gè)試驗(yàn)里,每小時(shí)40公里的速度下急剎車,系了安全帶的娃娃坐姿沒(méi)有發(fā)生任何變化,沒(méi)有系安全帶的娃娃的頭向前傾斜至座椅與擋風(fēng)玻璃中間距離。在每小時(shí)50公里的速度下急剎車,系安全帶的娃娃安然無(wú)恙,而沒(méi)系安全帶的娃娃身體向前傾,頭部已經(jīng)撞到了前擋風(fēng)玻璃上。在另一個(gè)碰撞試驗(yàn)里,工作人員把碰撞機(jī)器調(diào)整到時(shí)速12公里,結(jié)果,在不系安全帶的情況下,人也會(huì)飛出去。
親身經(jīng)歷了一次事故,再加上觀看各種試驗(yàn)視頻,現(xiàn)在,張萌每次上車都會(huì)先系好安全帶,同時(shí)提醒坐在副駕駛和后排的人系好安全帶。
嚴(yán)格執(zhí)法倒逼公民守法
在華夏銀行太原分行工作的杜女士告訴記者:“無(wú)論是坐車還是駕駛車輛,我都會(huì)系好安全帶,就算是坐長(zhǎng)途大巴,我也會(huì)系好安全帶。不系安全帶的話,總感覺(jué)不安全,系上了安全帶心里就很踏實(shí)了�！�
“這雖然只是一個(gè)小小的細(xì)節(jié),但是在關(guān)鍵時(shí)刻能起到很大的作用,所以我在這方面一直特別注意,早已形成習(xí)慣。私家車的后座有一個(gè)把手,在車輛顛簸時(shí)可以拉那個(gè)把手。有一次我和同事出去玩,坐在后排比較擠,我沒(méi)有系上安全帶,在車輛行駛顛簸的時(shí)候,我就去拉把手,但是明顯沒(méi)有系安全帶緩沖的作用大,所以還是系上安全帶更安全一些�！倍排空f(shuō)。
“當(dāng)然,這只是我個(gè)人的看法。實(shí)事求是地說(shuō),幾年前,我身邊的人都不太重視系安全帶,大家都認(rèn)為不系安全帶不會(huì)有啥事兒。對(duì)于慣性傷害,大家也認(rèn)為沒(méi)那么可怕�！倍排空f(shuō),這幾年的情況就不同了,法律法規(guī)對(duì)系安全帶的規(guī)定更明確,而且交警查處的力度更大,這些讓大家對(duì)系安全帶越來(lái)越重視。
杜女士說(shuō)的相關(guān)規(guī)定,指的是從2013年1月1日起施行的修訂后的《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》,其中規(guī)定:駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路或者城市快速路上行駛時(shí),駕駛?cè)宋窗匆?guī)定系安全帶的,一次記2分。
修訂后的《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》被稱為“史上最嚴(yán)交規(guī)”,自施行后,各地交警部門(mén)都加大了嚴(yán)格執(zhí)法力度。
比如,自2016年10月1日起,湖北省武漢市電子警察將正式開(kāi)始抓拍駕車不系安全帶的交通違法行為；今年3月25日起實(shí)施的《上海市道路交通管理?xiàng)l例》第七十五條規(guī)定,在配有安全帶的座位就座時(shí)未使用安全帶的,對(duì)機(jī)動(dòng)車乘坐人處警告或者二十元以上五十元以下罰款；河北省秦皇島市自2016年4月20日開(kāi)始執(zhí)行新的交通執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn),對(duì)駕駛機(jī)動(dòng)車不按規(guī)定使用安全帶的交通違法行為不限區(qū)域道路進(jìn)行抓拍；江蘇省規(guī)定,在高速公路上或城市快速路上行駛時(shí),駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的,罰款50元、記2分。在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時(shí),駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的,罰款50元、不記分……
普法宣傳提升安全意識(shí)
記者在采訪中了解到,在越來(lái)越多人認(rèn)識(shí)到“上車系好安全帶”背后,除了法律法規(guī)明確規(guī)定、交警部門(mén)嚴(yán)格執(zhí)法等原因外,與形式多樣的普法宣傳也有緊密聯(lián)系。
“現(xiàn)在對(duì)這方面的宣傳也越來(lái)越多,中小學(xué)都會(huì)組織學(xué)生觀看相關(guān)視頻。我兒子和外甥女的學(xué)校對(duì)這方面特別重視,很注重培養(yǎng)學(xué)生的交通安全意識(shí)�！倍排空f(shuō),“就我身邊的親朋好友來(lái)說(shuō),大家不光有自己主動(dòng)系好安全帶的意識(shí),還會(huì)提醒他人系好安全帶。提醒他人也是自己力所能及的事情,能幫助別人養(yǎng)成良好的習(xí)慣,也是在為他們減少風(fēng)險(xiǎn)。”
北京市朝陽(yáng)區(qū)方舟苑的居民張女士告訴記者,今年7月,他們一家四口去云南旅游。旅游期間多次坐車,每次坐車時(shí),導(dǎo)游都會(huì)提醒游客系好安全帶,并且在開(kāi)車前會(huì)逐一檢查有沒(méi)有系好�！澳敲麑�(dǎo)游真的是特別心細(xì)。前幾年我們旅游時(shí),很多導(dǎo)游都沒(méi)有注意到這些小事,一般都不會(huì)提。在旅游行業(yè)能注意到這樣的小事,可以說(shuō)是人人都在努力,人人都在進(jìn)步了”。
張女士說(shuō):“有一次我從北京南站打車回家,我坐在后排沒(méi)有系安全帶,司機(jī)往后看了一眼,就說(shuō)先系上安全帶才能開(kāi)車。我原來(lái)以為這個(gè)只是個(gè)例,可后來(lái)我發(fā)現(xiàn)我錯(cuò)了。從那次以后,每次打車,大部分司機(jī)都會(huì)往后看一眼,看看我是否系好了安全帶。如果我沒(méi)有系安全帶,司機(jī)都會(huì)提醒我。這種好現(xiàn)象真的令我很吃驚,可以說(shuō),大家的安全意識(shí)、守法意識(shí)都在提高�！�
□ 記者手記
開(kāi)車乘車要系安全帶,是法律法規(guī)的明確要求。然而,在一段時(shí)期,不少機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)顺鲇趦e幸心理,置法律法規(guī)于不顧。甚至有司機(jī)選擇買上幾個(gè)安全扣,或者把安全帶系在身后,而這些僅僅是為了不讓車輛發(fā)出警示音。
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),最近幾年,機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)瞬幌蛋踩珟У默F(xiàn)象少有出現(xiàn)。不管是開(kāi)車者還是乘客,“上車系好安全帶”成了基本規(guī)則。
從不系安全帶到自覺(jué)系好安全帶,這其中的變化,離不開(kāi)法律法規(guī)的進(jìn)一步細(xì)化和執(zhí)法部門(mén)的嚴(yán)格執(zhí)法。與此同時(shí),形式多樣的普法教育也不斷提醒人們繃緊安全弦、自覺(jué)守法,尤其是對(duì)未成年人的法治宣傳、安全教育,不僅讓孩子從小養(yǎng)成法治信仰,同時(shí)通過(guò)孩子影響成年人。
自覺(jué)系安全帶,一件小事,折射出公民交通安全意識(shí)、守法意識(shí)的提升,折射出法治建設(shè)讓“法治”二字在每個(gè)公民心中生根發(fā)芽。
